Hauptgleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| strecke |
3600 mm |
72 |
Nebengleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| 1a |
200 mm |
4 |
| 1b |
200 mm |
4 |
| 2a |
350 mm |
7 |
| 2b |
300 mm |
6 |
| 2c |
300 mm |
6 |
| 3 |
800 mm |
16 |
| 4 |
750 mm |
15 |
Keine Bahnsteige vorhanden.
Ladestellen
| Ladestelle ⓘ |
Gleis |
Bemerkung |
|
|
|
| Heizwerk (Kohlebunker) |
1a |
– |
– |
– |
– |
– |
| Kran |
2a |
– |
– |
– |
– |
– |
| Ladestraße |
2a |
– |
– |
– |
– |
– |
| Lagerhalle 1 |
2b |
– |
– |
– |
– |
– |
| Lagerhalle 2 |
2c |
– |
– |
– |
– |
– |
| Öllager |
1b |
– |
– |
– |
– |
– |
| Summe |
0,00 |
0,00 |
– |
|
Frachten
Empfang
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
| – |
Bügelmaschinen |
G, Gbs |
– |
2.00 |
– |
– |
| – |
Großteile |
Hbis, Rs, E |
– |
3.00 |
– |
– |
| – |
Heizöl |
Z |
Heizwerk (Kohlebunker) |
1.00 |
– |
– |
| – |
Holz |
Hbis, Rs, E |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
| – |
Kabelrollen |
Hbis, Rs, E |
– |
3.00 |
– |
– |
| – |
Kleinteile für Wäschemangeln |
G, Gbs |
– |
2.00 |
– |
– |
| – |
Kohle |
G |
Heizwerk (Kohlebunker) |
2.00 |
– |
– |
| – |
Maschinen |
Hbis, Rs, E |
– |
3.00 |
– |
– |
| – |
Schaltschränke |
G, Gbs |
– |
2.00 |
– |
– |
| – |
Schmierstoffe |
Z |
Öllager |
3.00 |
– |
– |
| – |
Stoffballen |
G, Gbs |
– |
2.00 |
– |
– |
Versand
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
| – |
Asche |
E, U, G |
Heizwerk (Kohlebunker) |
5.00 |
– |
– |
| – |
Bügelmaschinen |
G, Gbs |
– |
1.00 |
– |
– |
| – |
Großteile |
Hbis, Rs, E |
– |
3.00 |
– |
– |
| – |
Holzkisten |
Hbis, Rs, E |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
| – |
Kabelrollen |
Hbis, Rs, E |
– |
3.00 |
– |
– |
| – |
Kleinteile |
G, Gbs |
– |
1.00 |
– |
– |
| – |
Maschinen |
Hbis, Rs, E |
– |
3.00 |
– |
– |
| – |
Schaltschränke |
G, Gbs |
– |
1.00 |
– |
– |
| – |
Schmierstoffe |
E, U, G |
Öllager |
5.00 |
– |
– |
| – |
Stoffballen |
G, Gbs |
– |
1.00 |
– |
– |
| – |
Wäschemangeln |
G, Gbs |
– |
1.00 |
– |
– |