Hauptgleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| 1 |
2000 mm |
40 |
| 1a |
500 mm |
10 |
| 2 |
2150 mm |
43 |
Nebengleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| 10 |
450 mm |
9 |
| 11 |
250 mm |
5 |
| 1b |
250 mm |
5 |
| 3 |
550 mm |
11 |
| 3a |
450 mm |
9 |
| 3b |
400 mm |
8 |
| 4 |
550 mm |
11 |
| 5 |
200 mm |
4 |
| 6 |
280 mm |
5 |
| 7 |
600 mm |
12 |
| 8 |
460 mm |
9 |
| 9 |
460 mm |
9 |
Keine Bahnsteige vorhanden.
Ladestellen
| Ladestelle ⓘ |
Gleis |
Bemerkung |
|
|
|
| Expressgutschuppen |
1b |
200 mm |
2 |
– |
– |
– |
| Güterschuppen |
4 |
180 mm |
1 |
– |
– |
– |
| Kohlehandel |
5 |
200 mm |
2 |
– |
– |
– |
| Ladestraße |
10 |
450 mm |
4 |
– |
– |
– |
| Seitenampe |
1b |
200 mm |
2 |
– |
– |
– |
| Tankstelle |
6 |
100 mm |
1 |
– |
– |
– |
| Versorgung Est |
7 |
400 mm |
4 |
– |
– |
– |
| Viehrampe |
11 |
250 mm |
2 |
– |
– |
– |
| Summe |
0,00 |
0,00 |
– |
|
Frachten
Empfang
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
| – |
Betriebsstoffe |
G |
Versorgung Est |
– |
– |
– |
| – |
Bretter |
R, K, E |
Ladestraße |
2.00 |
– |
– |
| – |
Diesel |
Z |
Tankstelle |
1.00 |
– |
– |
| – |
Fahrräder |
G |
Expressgutschuppen |
1.00 |
– |
– |
| – |
Kohle/Brikett |
E, F |
Kohlehandel |
1.00 |
– |
– |
| – |
Kohlen |
E, F |
Versorgung Est |
1.00 |
– |
– |
| – |
Marmelade |
G |
Güterschuppen |
– |
– |
– |
| – |
Rohr, Schachtmaterial |
R, K |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
| – |
Urlaubsgepäck |
G |
Expressgutschuppen |
1.00 |
– |
– |
| – |
Zement, als Sackware |
G |
Ladestraße |
1.00 |
– |
– |
Versand
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
| – |
Paletten |
R, K, E, G |
– |
1.00 |
– |
– |
| – |
Schlachtvieh |
G |
Viehrampe |
1.00 |
– |
– |