Hauptgleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| strecke |
0 mm |
0 |
Nebengleis
| Gleis-Nr. |
Nutzlänge |
Max. Achsen |
Bemerkungen |
| 1 |
860 mm |
17 |
| 2 |
660 mm |
13 |
| 3 |
620 mm |
12 |
| 4 |
540 mm |
10 |
| 5 |
500 mm |
10 |
| 6 |
180 mm |
3 |
| a1 |
1200 mm |
24 |
| a2 |
1280 mm |
25 |
| a3 |
940 mm |
18 |
Keine Bahnsteige vorhanden.
Ladestellen
| Ladestelle ⓘ |
Gleis |
Bemerkung |
|
|
|
| Rampe |
a3 |
940 mm |
9 |
– |
– |
– |
| Tonerdeentladung |
5 |
500 mm |
5 |
– |
– |
– |
| Warenausgang |
4 |
540 mm |
5 |
– |
– |
– |
| Wareneingang |
3 |
620 mm |
6 |
– |
– |
– |
| Summe |
0,00 |
0,00 |
– |
|
Frachten
Empfang
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
| – |
Fahrgestelle |
K, R |
Rampe |
2.00 |
– |
– |
| – |
Kaolin, als Sackware |
G, H |
Wareneingang |
6.00 |
– |
– |
| – |
Paletten |
E, K |
Wareneingang |
1.00 |
– |
– |
| – |
Tonerde |
T |
Tonerdeentladung |
6.00 |
– |
– |
| – |
Verpackungsmaterial |
G, H |
Wareneingang |
1.00 |
– |
– |
| – |
Zulieferteile |
G, H |
Rampe |
1.00 |
– |
– |
Versand
| Versender/Empfänger |
Ladegut |
Wagengattung |
Ladestelle |
Wagen/Tag |
Stückgut |
Expressgut |
| – |
fertige Fahrzeuge |
K, R |
Rampe |
2.00 |
– |
– |
| – |
Fliesen |
G, H |
Warenausgang |
3.00 |
– |
– |
| – |
Kanalrohre |
E, K |
Warenausgang |
2.00 |
– |
– |
| – |
Schrott |
E |
Rampe |
1.00 |
– |
– |
| – |
Spaltklinker |
G, H |
Warenausgang |
3.00 |
– |
– |